• 03 Oct, 2020

(FENA) - Radovi na rekonstrukciji tramvajske pruge na dijelu od „S“ krivine do stajališta Marijin Dvor odvijat će se kontinuirano svaki dan u trajanju 24 sata, uz maksimalne napore izvođača da ugovoreni rok od 40 dana što je moguće više skrati, saopćeno je iz Ministarstva prometa Kantona Sarajevo. 

Prvih sedam do 10 dana neophodno je potpuno obustaviti promet u ulici Zmaja od Bosne, preciznije na njenom dijelu koji presijeca tramvajska „S“ krivina.

Nakon ove prve faze, pa do kraja izvođenja radova, bit će u funkciji dvije trake u ulici Zmaja od Bosne.

Također je planirano da se tijekom izvođenja ovih radova primjenjuju četiri režima prometa.

Iz Ministarstva navode okvirne nadnevke i faze izvođenja radova, a čije poštivanje će najviše ovisti od vremenskih uvjeta.

Od 2. do 11. listopada 2020. (7-10 dana – prva faza)

- Potpuno obustavljen promet u ulici Zmaja od Bosne u zoni „S“ krivine

Promet se preusmjerava u ulicu Franje Račkog, Vilsonovo šetalište, ulicu Kotromanića i izlazi na ulicu Hiseta na semaforiziranu raskrsnicu

Od 12. do 31. listopada 2020. (oko 20 dana – druga faza)

- U upotrebi će biti dvije prometne trake u ulici Zmaja od Bosne na dijelu od „S“ krivine do tramvajske postaje Marijin Dvor

Od 1. do 4. studenoga 2020. (3-4 dana – treća faza)

- U upotrebi dvije prometne trake u ulici Zmaja od Bosne na raskrsnici s ulicom Vrbanja

- Zatvorena raskrsnica na spoju ulica Zmaja od Bosne i Vrbanja

Promet se preusmjerava na ulicu Kotromanića.

Od 5. do 12. studenoga 2020. (6-7 dana – četvrta faza)

- U upotrebi dvije prometne trake u ulici Zmaja od Bosne na dijelu od raskrsnice s ulicom Vrbanja do tramvajske postaje Marijin Dvor.

Navedene radove bilo je neophodno poduzeti, jer je tramvajska pruga na spomenutom dijelu posljednji put obnovljena prije 42 godine, daleke 1978. godine. 

- Dugo eksploatacijsko razdoblje bez ulaganja u kapitalnu obnovu pruge, kao i primjena krutog sustava oslanjanja, rezultirali su trajnim deformacijama kolosiječnih komponenti i nepopravljivim razaranjem kolosiječne asfalt-betonske ispune, zbog čega je bila prijeko potrebna žurna sanacija ovog dijela tramvajske pruge – pojašnjavaju iz Ministarstva prometa Kantona Sarajevo.

Podijeli: