• 18 Oct, 2019

Stara Bistrička postaja, nacionalni spomenik Bosne i Hercegovine vraćen je građanima Sarajeva. Naime, Grad Sarajevo je okončao riješavanje imovinsko-pravnih odnosa, ušao u posjed te stvorio pretpostavke za početak obnove ovog devastiranog, ali reprezentativnog objekta koji je svojevrstan simbol Grada Sarajeva.

U okviru ovih aktivnosti, Grad Sarajevo je riješio stambeno pitanje za sedam obitelji koje su godinama živjele u ovom oronulom i za stanovanje neuvjetnom objektu.  

„Ovaj projekt ima tri vrlo važne dimenzije, kulturnu, socijalnu i razvojnu. Obnovom i čuvanjem ove stanice branimo našu baštinu, sjećanja naših naraštaja i vrijednu tradiciju. Zatim, riješavamo stambeno pitanje za sedam obitelji. Vidjeli ste u kakvim su uvjetima živjeli. Ovo nikada nije trebao biti stambeni objekt. I na koncu, razvojni segment. Obnovljena Bistrička postaja će biti snažan doprinos kao turistička atrakcija i multifunkcionalni objekt koji će biti u potpunosti samoodrživ“, rekao je gradonačelnik Skaka.

Prema njegovim riječima, sve investicije u Bistričku postaju su realizirane i bit će realizirane na bazi jasnog plana kako bi i ovaj projekt, kao i ostali koje realizira ova gradska administracija, bili u potpunosti ekonomski opravdani i uspješni.

„U proračunu za 2020. godinu ćemo planirati sredstva za obnovu ovog spomenika i davanje njegove konačne namjene, smještaja muzeja koji će govoriti o dugoj željezničkoj tradiciji u Bosni i Hercegovini i njenom glavnom gradu. Projekt realiziramo iz dobiti JP Sarajevo d.o.o., koji je ostvaren u 2018. godini“, istaknuo je gradonačelnik.

Jedina Željeznička postaja iz razdoblja Austro-Ugarske, sada oronuli, a nekada reprezentativni objekt velike povijesne vrijednosti, postat će mjesto susreta kulturnih društvenih događaja značajnih za Grad Sarajevo. Gradonačelnik Skaka se posebno zahvalio Gradskom vijeću Grada Sarajeva na potpori za ovaj projekt, te Pravobraniteljstvu Grada Sarajeva koje je vodilo kompliciran imovinsko-pravni postupak.

Opis

Zgrada željezničke postaje Bistrik izgrađena je nakon što su austrougarske vlasti 1882. godine željeznicom uvezale Sarajeva sa Slavonskim Brodom i Budimpeštom. Tada se stvorila potreba da se sa Sarajevom povežu i istočni dijelovi BiH, gdje su, uz granicu sa Srbijom, bili stacionirani vojni garnizoni.

Tako je stvorena ideja o izgradnji tzv. Istočne pruge, prema Višegradu, odakle se preko Šarganske osmice moglo putovati dalje, za Beograd, Sofiju, Solun i Istanbul. Puštanje pruge u promet 1906. godine ozvaničeno je i otvaranjem zgrade Željezničke postaje na Bistriku.

Bistrička postaja je u svojim posljednjim godinama stekla svjetsku prepoznatljivost, jer su se pored nje snimali kadrovi filma “Valter brani Sarajevo”.

Podijeli: