• 10 Sep, 2020

Премијер Кантона Сарајево Марио Ненадић организовао је јуче састанак на којем је Дирекција за путеве КС представила члановима Владе КС стање градње капиталних и других инфраструктурних пројеката у КС у овој години.

Према информацијама које су презентовали министар саобраћаја КС Ади Калем и директор Дирекције за путеве Селмир Ковач, тренутно се у Кантону реализују  пројекти у вриједности већој од 300 милиона КМ.

Ту је обухваћена градња капиталних пројеката, као и бројни пројекти редовног одржавања саобраћајне инфраструктуре.

Правне и друге процедуре са којима се сви у ланцу имплементације пројеката сусрећу,  биле су једна од тема презентације Извјештаја о раду Дирекције за првих осам мјесеци ове године.

Сви инфраструктурни пројекти су наслоњени на Закон о јавним набавкама БиХ који у пракси компликује и не одговара на многе проблеме са којим се имплементатори сусрећу. Због тога је он, према ријечима премијера Ненадића, већ одавно зрео за измјене, дораде и допуне, јер је врло често управо тај Закон кочница процесима нужним за реализацију важних инфраструктурних пројеката.

Поред овога, у КС постоји пуно простора за унапређење и дораду правних и других процедура.

“На реализацији овако великих и скупих пројеката у Дирекцији је упослено врло мало стручних људи. На пројектима вриједним више од 73 милиона КМ ради седам инжињера, што је недовољно за брз и ефикасан рад”, поручио је премијер Ненадић.

На састанку се највише говорило о реализацији капиталних пројеката као стратешком питању ове Владе, а то су Прва и Девета трансверзала, затим почетак градње XII трансверзале, као и пројекти на Јужној лонгитудинали.

Сви који су укључени у ове пројекте нису само задужени да их реализују, него и да укажу Влади и ресорним министарствима на процедуре и правне радње гдје се често јављају застоји те из свог искуства дају конкретне приједлоге како да заједно унаприједимо систем, да оптимално уредимо и убрзамо међусобну координацију, једна је од порука премијера Ненадића са овог састанка.

Застарјелост система имплементације је видљива на терену и то је нужно мијењати, заједнички је став присутних. Јасно се мора одредити ко треба да ради планирање трасе, увођење и боље одређивање пројектних тимова, менаџера. За овакве пројекте важно је направити бољу координацију Завода за изградњу КС и Дирекције за путеве КС који су, свако у свом домену, носиоци бројних процедура у овим пројектима.

Европске праксе су примјери како се координисано, уз паралелне процесе  учесника, реализују овакви и слични пројекти, порука је са овог састанка.

Како је истакао директор Ковач, тренутно се на терену реализује  87 пројеката,  од чега је 50 нових овогодишњих пројеката.

Дирекција ће према најавама, свој План и програм рада за ову годину реализовати у проценту од преко 100 процената.

Четверогодишњи план Дирекције је да се изгради сарајевска дијагонала, односно да се изграде четири саобраћајне траке споја са аутопутом од Скендерије, као и да се у оквиру Пете трансверзале изграде четири траке, а што се већ гради у улици Џемала Биједића до IX трансверзале.

По ЕБРД правилима већ је расписан позив за изградњу споја Девете трансверзале и аутопута.

“То је велики капитални пројекат који ће убрзати улаз, односно излаз из Сарајева. Изградња Прве трансверзале остаје наш приоритет. Свједоци смо да ту имамо много проблема и да не можемо постићи жељену динамику радова. Треба нагласити да до 2018. године није било уопште ријечи о изградњи ове саобраћајнице. Ми смо те процесе покренули, направили велики напредак и са уклањањем објеката на овој траси. Сада већ говоримо о увођењу извођача радова и почетку градње”, истакао је директор Ковач.

По нашем законодавству, извођач који буде изабран за изградњу пута дужан је обезбиједити алтернативни пут за све грађане. Како је рекао Ковач, већ су на ту тему одржани састанци са Заводом за планирање и Министарством просторног уређења, грађења и заштите околиша КС како би се изнашла најбоља рјешење за такав пут.

“Не могу се Велешићи, Кошево и остала насеља оставити без саобраћајног приступа у периоду градње трансверзале. Сви ћемо се потрудити да грађани у саобраћају што мање осјете ову градњу”, поручио је Ненадић.

Извјештај о раду јануар-септембар 2020. године са капиталним инфраструктурним пројектима које имплементира Дирекција за путеве КС можете преузети и погледати на сљедећем линку: https://we.tl/t-0LKtJbcBGr

Podijeli: